科目三 裸舞 腹地化是环节，长何在中东的一盘大棋
发布日期：2024-09-06 20:23 点击次数：62
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网易汽车9月6日报说念 2024年当地时辰8月31日，品牌中东非洲发布会在沙特阿拉伯皆门利雅得举行，这是长安汽车“海纳百川”策略的更近一步，在客岁召开东南亚品牌发布会、品牌拉丁好意思洲发布会后的有一次“全地球”活动打卡。令东说念主惊喜的是，与其他过往国外发布会以英文为主的呈现表情不同，这一次的中东发布会首选了阿拉伯语为主要言语，从主合手东说念主发言到串场饰演，无不展现着与当地用户和文化深度绑定的风物。在发布会上长安汽车总裁王俊最往往被提到的一个词等于“腹地化”，这体当今方方面面，而能让经销商推崇当地宽阔的影响力，则是一个极其迫切的要素。
沙特市集为怎么此稀奇
说到中东，大部分东说念主可能着手念念到的是豪车、超五星货仓、日进千亿好意思金的石油来回，以及保守的生计样式等。而笔者对沙特的初体验却和念念象中大为不同---大差不差的基建、拥挤的交通、干燥炎暑的天气和满街跑的家用级别的汽车。往坏的方面念念，可能以为这里行动一个皆门而言略显轻便，但往好的方面念念，关于中国汽车品牌而言，这里是一派后劲宽阔的市集。
和邻国阿联酋不同，沙特的各人交通基建十分不完善，因此汽车成为不可或缺的交通器用。因此，在东说念主口数目约为3400万的沙特，汽车保有量高达2000万辆，东说念主均保有量位居天下前方。而且，从一位常驻中东东说念主士处了解到，沙特40%的东说念主口是外籍责任者，这些东说念主更倾向于弃取性价比高的汽车行动代步器用；另外，由于保守的生计风俗，之前大大批沙特家庭的主要收入来自于男性家庭成员，导致当地东说念主对汽车的性价比终点敬重。再加上举座偏年青化的消耗东说念主口，因此性价比高、科技化强的中国品牌在腹地具有很强的竞争上风。
连年来沙特服从校正，2018年起，沙特颁布规矩允许女性驾驶汽车，因此女性汽车消耗的细分市集营运而生。除此之外，在沙特“2030愿景”示范效应下，中东非列国积极布局经济和动力转型，发展电动汽车产业是其中迫切一环，行动国内大厂的长安当然需要收拢这一蓝海市集。长安汽车总裁王俊在发布会上提到，“长安汽车测度到2030年，国外市集年销量打破120万辆，中东非是这一测度的环节设施。”
关于长安而言，在这个市集得到的得益亦然长安全球市蚁合可不雅的。按照第三方的统计数据，2023年沙特市集的新车销量为66万辆。其中，丰田、当代、起亚位居前三，市占率诀别是30%、14%、6%。长安汽车以5%的市占率位居第四名，中国品牌第别称。在沙特市集，长安汽车恒久位居中国品牌销量第别称，在中东非市集累计销量照旧逾越40万辆。
腹地化是环节词
与其他国度和地区的联合或直营模式不同，插足沙特的国际品牌，基本皆是弃取经销商代理轨制，当地的交易模式基本包摄大眷属老本的掌控，这些大的眷属集团业务往往波及诸多行业，从建筑到汽车、生计样式、旅游资源等等，因此作念好腹地化的第一步等于找好一家在当地具有极强话事权的经销商。
长安汽车早在2016年就与沙特当地经销商集团Al Majdouie坚决经销契约，2016年长安品牌在沙特上市，销量逐年增长，到2024年沙特汽车市集的全品牌排行中，长安照旧得到了第6的席位，在沙特营销的中国品牌中独占鳌头。在与长安汽车中东非洲奇迹部副总司理尹童的相易中得知，长安之是以简略得到这么的得益，主要归结于两点：一是紧跟当地市集需求，退换产物；二是与当地经销商极其精细的配合与信托。
无人不晓，中东地区炎暑的时事，消耗者对凉气的条目很高；此外，中东的地貌比较复杂，阿曼有峻岭，沙特大部分皆是沙漠地带，而沿海地区又比较湿气，再加受骗地基建和国内不可视合并律，因此当地消耗者对底盘的透露性条目也更高。“10年前的夏天咱们带工程师去科威特沙漠里测试汽车，（咱们）让当地司机驾驶并记载他们的风俗，然后创新咱们的产物，比如空调制冷效率、底盘经久度等”尹童暗示，之后每一年夏天他们皆会启用当地司机来测试新车，凭据这些极热测试的铁心和当地东说念主的驾驶风俗来退换产物。
中东北非市集一直是日系品牌的国外主阵脚，而对方弃取的策略雷同是腹地化洽商。要念念夺取别东说念主照旧占据的市集，除了产物上风除外，还需要和当地经销商系数达成诸多共鸣，增强渠说念的透露性输出。
“咱们和当地经销商在政策上有高度的共鸣，面对一些传统日系品牌，咱们知说念当今可能挑战很大，然则咱们知说念改日的标的在那儿，咱们和经销商系数制定了比较明晰的旅途。”尹童暗示，本年，长安汽车将配置中东子公司，和当地经销商系数探索联合洽商、金融管事和物发配送等多元化配合样式。同期合手续深耕用户管事，将用户品牌withU执行给用户，协同经销商伙伴在中东配置备件中心、时代管事救济中心，完了用户反映速率提高50%，还将打造一支专科的维保队伍，为用户提供全链路的管事体验。
推崇“售后王者”上风
受保守文化和脾性的影响，沙特消耗者与汽车品牌之间信任的配置必须依靠永久的战斗以及完善的售后管事集聚，因此，管事是品牌在当地创造影响力最环节的设施。售后管事与渠说念布局方面，长安也将在国内的上风也带到了中东市集。
与国内市集不同的是，由于中东地区的说念路现象复杂，粗浅的维修一直是当地消耗者的迫切诉求。尹童提到，长安将在迪拜开启一个备件中心，这么就可以大大缩短备件成本，改日将会在海湾地区的每个国度皆配置备件中心，并设东说念主员常驻。“咱们的售后管事是通过我的经销商在作念，当今这在沙特领有接近40个渠说念，在全沙特的中国品牌内部，渠说念是布局比较广的，这么简略保险售后管事的快速反映，为消耗者提供粗浅。”
在渠说念布局方面，联动经销商将管事最优化是环节。长何在沙特利雅得建有全球面积最大的旗舰门店，且当前在沙特国内已完成100余个触点网点的建筑，有（丨）系列、CS系列、UNI系列等热销产物。在本次新车和新动力品牌发布后，将在中东非地区逐渐投放UNI-S、新款UNI-V 2.0T等10款车型，在本年推出全球着手的奢睿云管事，改日也将提供深蓝和阿维塔等新动力产物。
在与同业长安腹地职工的相易中得知，中东地区的经销商和长安有着十分自如的配合信托相干，“咱们与经销商之间的信任相干短长常深厚的，几年前，一家店因为战乱被损毁了，咱们（当地）的经销商随即另开了一家，以确保消耗者简略得到最粗浅的管事。”
在与阿曼总代理、阿曼经销商Arabian Gulf Automobile and Equipment LLC.实行董事阿卜杜拉·巴赫旺的相易中了解到，他们与长何在配合之初就找到许多交易理念上的共同点，“四年前咱们阿曼的经销商弃取与长安配合，不仅因为长安的产物终点前沿，此外也由于长何在中东国度的口碑一直终点可以，比拟日系品牌而言，长安的产物愈加科技，管事反映终点飞速，他们在中东常驻的营销东说念主员也简略随时汲取咱们救济，管事为上的洽商理念雷同是咱们公司的目的，这点来说，长安和咱们高度契合。”
同期，在当地提高品牌影响力的重心雷同在于建筑高质料的管事渠说念。“阿曼市集不算大，但咱们本年准备将店面数扩大一倍” 巴赫旺暗示，必须先保证渠说念数目的鼓胀且高质，再通过更多产物的投放加大品牌影响力“今天发布的两款新的车型UNI-S和全新UNI-V 2.0T将会给这个市集的消耗者带来更多弃取，后续深蓝、阿维塔等新品牌的推出将合手续给以咱们经销商救济，咱们也尽最大竭力讲好品牌故事，管事消耗者。”
色播新动力插足石油大国，能成吗？
在中东这么一个漂在油海上的地区，便宜的油价可谓让大部分消耗者皆弃取了大排量的汽油车，那么在这么的现象下，中国新动力在当地还能否得到一隅之地？在与尹童的相易中咱们得知，一些新动力品牌照旧插足沙特市集。据悉，客岁特斯拉客岁在阿联酋的销量照旧接近10000台，也侧面应证了中东地区对新动力汽车的需求。“长何在新动力方面科罚决策比较多，除了EV车型外，还有增程、插混的车型。这些新产物改日的插足将给消耗者种种的弃取。”
事实上，中东的一些国度照旧驱动瞟见了单纯依靠石油资源增收的瑕玷并服从校正。从2017年起，沙特建议2030愿景，旨在通过实施一系列经济和社会校正，激动国度当代化进度，减少对石油出口的依赖，完了经济多元化。到当前为止，沙特2030愿景的实施照旧得到了一些进展，举例非石油部门的经济增长强盛，当前占国内坐褥总值的比例照旧达到51%，其中，新动力的发展是必不可少的设施。“关于可合手续发展，每个国度有我方的政策节拍，沙特是2030年愿景，阿曼设定的测度是2040，咱们不成一直依赖石油创收，是以和其他国度一样，在中东，新动力汽车在改日会合手续增长。”巴赫旺暗示，新动力汽车在中东地区的改日是可见的，也许还需一定时辰，但发展趋势是无可逆转。
写在临了
中东市集正濒临着转型，中国汽车品牌的新动力与时代上风正在这片地盘上翻开我方特有的一面。在全球动力转型，中东地缘政事政事的变化以及“一带一齐”的大配景下，以长安为代表的中国汽车品牌在出海波浪中，辞天下各个市集撕开一个又一个口子，不断将我方的产物和管事输出，与这些市集的传统国际品牌演出一幕幕商海之争。2024年前7个月，长安汽车自主品牌国外售量22.8万辆，同比增长67.6%，在中东市集也一年年不断撬动着国际品牌的市集份额，出海正其时，服气凭借高质料的产物和管事，中国汽车品牌简略让中国汽车走得更远。
作家：张原源